眾所周知，輸油泵的作用就是為了保證柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán)，并可以供應(yīng)足夠數(shù)量以及一定壓力的燃油給噴油泵，它的輸油量應(yīng)該是全負(fù)荷最大噴油量的3-4倍。因此，在柴油發(fā)電機組啟動之前，用輸油泵上的手泵排出油路中的空氣，它才能順利地把低于輸油泵中心1m內(nèi)的燃油在0.5min內(nèi)吸上，泵油的空氣排除后需旋緊手柄螺母。輸油泵經(jīng)過長時間的使用后，它的零件也應(yīng)該應(yīng)進(jìn)行檢查，那么在檢查的時候有哪些注意事項是需要我們重視的呢？下面就來為大家解析一下。

    1.單向閥平面如有磨損、凹陷、麻點等現(xiàn)象，應(yīng)用研磨膏在平板上研磨，嚴(yán)重者應(yīng)換新。

    2.殼體上的單向閥座表面磨損嚴(yán)重或不平整時應(yīng)更換。

    3.頂桿與頂桿套磨損嚴(yán)重以至間隙增大，密封性變差，柴油泄漏嚴(yán)重，則需連同殼體更換，或選配加大尺寸的頂桿，但需經(jīng)過互研。

    4.進(jìn)油管接頭內(nèi)的粗濾網(wǎng)芯子，及容易被棉絮狀雜物賭塞，影響供油，故應(yīng)經(jīng)常注意燃油的清潔及清除濾網(wǎng)芯上的污物。

    5.手油泵活塞的橡皮膠圈損壞時，應(yīng)及時更換。輸油泵重心裝配后要求輸油泵的活塞頂桿等運動零件，在整個行程中應(yīng)活動良好，不準(zhǔn)有阻滯及卡死現(xiàn)象，壓動手油泵應(yīng)輕便靈活。安裝單向閥彈簧時要注意，單向閥彈簧必須準(zhǔn)確地嵌在彈簧槽中。

    由此可見，柴油發(fā)電機組的輸油泵的檢查是有多么的重要，我們平時在使用柴油發(fā)電機組的時候經(jīng)常忽視輸油泵的檢查維護(hù)，其實輸油泵是發(fā)電機的一個重要組成部分，為了保證發(fā)電機的長久耐用，我們平時要勤檢查、勤維護(hù)，對于輸油泵的零件也要仔細(xì)的進(jìn)行檢查，這樣才能延長柴油發(fā)電機組的使用壽命。